Category: Turismo Industrial España

La semana pasada hemos realizado una visita muy especial, ni más ni menos, que a la Coruña para adentrarnos en el maravilloso mundo de la cerveza gallega; ESTRELLA GALICIA.

Y… es que CORUÑA EMOCIONA, pero su cerveza aún más!!

Hemos vivido emocionantes vivencias a lo largo de la tarde, visitando tres pisos llenos de anécdotas, historias y mucha, mucha profesionalidad.

Una puesta en escena de lo más excelente, vibrante, llena de colorido, sensaciones que han hecho despertar nuestros 5 sentidos.



Unas sensaciones cargadas de intensidad, con grandes dotes de sensibilidad.

MEGA; Mundo Estrella Galicia es un claro ejemplo de como enamorar a un turista, que se convierte en embajador de una marca líder en el mercado



Un mundo donde se mantiene en todo momento el asombro, el misterio, y la intriga con un hilo conductor muy bien cuidado y ejecutado.



El European Museum Forum, sitúa al MEGA entre los finalistas a MUSEO EUROPEO DEL AÑO, y no es para menos!


Este galardón supondría un gran respaldo al trabajo realizado desde su inauguración en junio de 2019.



El valor añadido que muestra MEGA, es poder vivir la experiencia en primera persona, y conocer más de cerca la cultura de trabajo visitando la actividad diaria de una fábrica de cerveza.

Esperamos que alcancen este galardón! Pilotando como pilotan,seguro que sí!

Desde Ponle Cara al Turismo, queremos daros las gracias por leernos y seguiremos trabajando por un turismo + Humano!!

Para reservas, podéis poneros en contacto a través de : info@ponlecaraalturismo.com o llamando al 652907952

www.ponlecaraalturismo.com

 

La semana pasada hemos realizado una visita a una terminal de carga en Vigo con un grupo de Empresarios.
 
 
 
 
 
La  ubicación estratégica de Vigo para el acceso y el tránsito entre Europa y América, así como a las rutas con Asia y África, junto con las excelentes condiciones de la ría de Vigo,  en términos de navegabilidad y seguridad en el mar, hace que se pueda trabajar 24 horas al día, los 365 días al año.
 
 
 
 
Primeramente, nos recepcionó el Gerente y nos dio la Bienvenida con un desayuno.
 
 
 
Una vez retomado fuerzas, nos dirigimos al autobús que nos estaba esperando para poder entrar en la terminal de carga, donde podemos observar desde el autobús, las innumerables calles llenas de contenedores, de muchos de los operadores llegados de todo el mundo!
 
 

Los operadores  más conocidos, que realizan descargas y trabajos en esta terminal son, entre otros:
 
MAERSK
MSC
CMA-CGM
MOL
COSCO
HAPAG LLOYD
HAMBURG SUD

 

Durante la jornada, pudimos observas las máquinas elevadoras, de contenedores, y como está todo al milímetro pensado y ejecutado.
 
Como dato, la línea de atraque tiene una dimensión de 770 mt y una profundidad de 17 metros!
 
 
 
Una de las grúas que más nos impresionó fue la Súper Post –Panamax  que puede cargar hasta 65 Ton .

 

Una vez rematada la visita fuera, nos adentramos en el corazón de la central de operaciones, desde donde coordinan y gestionan todo.
 
 
 
Desde este departamento, pueden controlar en tiempo real, donde se encuentra cada contenedor, que camión lo ha transportado a través de unos sistemas de navegación muy innovadores, con la integración de cámaras de última tecnología, y posicionamiento GPS.
 
 
Desde Ponle Cara al Turismo, queremos daros las gracias por esta oportunidad y seguiremos trabajando por un turismo + Humano, más limpio y accesible!!
 
Hacía una economía verde y circular unificando turismo y empresa!

 

¿ Para que sirven las Nasas? 😉
La nasa para el Marisco es una red de pesca pasiva que sirve para capturar algunas variedades de mariscos como Centollos, Bogavantes, Nécoras, Langostas, entre otros… Se le llama pesca pasiva porque el Marisco entra por su propio pie a la red. Esta pesca se practica en sitios marisqueros por excelencia, como en regiones del Cantábrico y Galicia.
Las nasas suelen fabricarse de forma artesanal y su estructura está formada por una base de madera, aunque también puede usarse otro tipo de material. Esta base está recubierta por una serie de redes que evitan que la “presa” escape. La parte superior de la nasa tiene una entrada redonda, donde se coloca el cebo para atraer al Marisco. Una vez que el animal traspase esta entrada no podrá salir.
Este tipo de pesca es una de las más ecológicas ya que no perjudica el medio ambiente y captura ejemplares vivos. Puedes visitar diferentes lonjas de pescado y marisco en Galicia y se explica perfectamente todo el proceso productivo. + info: info@ponlecaraalturismo.com o llamando al número : 652907952

El nuevo plan Leader tiene entre sus fines promover un patrimonio que se aprovecha de una forma muy desigual en el territorio del sur lucense.

Ferreria de Seone no Courel

El proyecto de integración del antiguo grupo de desarrollo rural Ribeira Sacra en una futura red turística estatal de patrimonio minero e industrial tiene como fin sacar más partido, desde el punto de vista económico y social, de una parte del legado histórico del sur lucense que hasta ahora se aprovechado de una forma muy desigual.

 

En los municipios del GDR -que ahora abarca también los de Folgoso do Courel, O Incio, Samos, As Nogais y Triacastela- existen numerosos elementos de minería histórica y antiguas industrias que en algunos casos se han restaurado o se han integrado en rutas turísticas, mientras que otros permanecen en el olvido.

Es lo que sucede con las ferrerías que funcionaron en varios municipios de este territorio entre los siglos XVI y XIX. Solo dos ellas -la de Penacova, en Bóveda, y la de Seoane do Courel- fueron restauradas, aunque la segunda se abre muy raramente al público. En otros casos las construcciones que se conservan fueron reaprovechadas como casas de turismo rural, lo que ocurrió con las de Rugando, en Quiroga, y O Mazo, en O Courel. Pero otras ferrerías siguen totalmente abandonadas, como las de Rodela y Paleiras -en Quiroga-, Loureiro y Barxa de Lor, en A Pobra do Brollón.

En cuanto a las huellas de las antiguas explotaciones mineras, las que reciben más atención son las de la época romana. Además del célebre túnel de Montefurado -en Quiroga-, también se incluyen en las rutas turísticas las minas de A Toca y Torubio, en O Courel, y O Covallón, en Ribas de Sil. Tanto este municipio como el de Quiroga, por otro lado, cuentan cuentan con su propia Ruta do Ouro.

Por otro lado, en el municipio de O Incio existe una Ruta do Ferro que comprende varias antiguas minas trabajadas por última vez en en los años cincuenta. Por el contrario, otras dos explotaciones históricas de este mineral -las de Freixo, en Monforte, y A Veneira de Roques- nunca se aprovecharon como recurso turístico. Tampoco se promocionan las minas abandonadas de volframio de Vilarbacú, en O Courel.

Fuente:http://www.lavozdegalicia.es/album/lemos/2016/11/15/minas-industrias-historicas-sur-lucense/01101479146165297304951.htm

El #equipo de #imalocal impartirá una formación en la #CiudaddelaCultura en Santiago de Compostela.
Formación #IMALOCAL 🙂 🙂
Programa 30 de Novembro 2016
16:00-16:30 O Turismo Industrial/Guía de boas prácticas/ Normas de Turismo Industrial.
16:30-17:00 ¿Qué sentido ten amosar a nosa empresa?
17:00 -17:30 ¿Inconvenientes? /Qué público quero ou podo captar?
17:30-18:00 A posta en Marcha , Recepción e despedida dos Turistas.
18:00-18:30 Casos de éxito a nivel nacional e internacional. Cómo formar ao persoal perante as visitas dos curiosos turistas ou participantes.

A partir del primer sábado de noviembre será posible conocer desde dentro todos los detalles del puerto de la ciudad gracias a la iniciativa «Vigo Pesqueiro» de Fundamar, la fundación de la Cooperativa de Armadores de pesca de Vigo que cuenta con la colaboración de los sindicatos CC OO y UGT.


El proyecto se gestó en el último año y permitirá que tanto la ciudad como los turistas conozcan el interior de los muelles de pesca del puerto, visitar un buque de altura o entrar a conocer las principales empresas transformadoras que nutren de pescado mercados de todo el mundo.


«Ya era hora». Esa es la primero afirmación que, asegura Javier Touza, presidente de ARVI, le dieron los armadores al saber que se organizaría esta ruta. Fundamar parte de la base de que la ciudad no conoce su puerto ni su historia, por lo que los primeros beneficiarios de estas rutas no serán solo los turistas, sino cualquier vigués interesado. También se le ofrecerá a los colegios para que los niños entiendan desde pequeños la magnitud del Vigo pesquero.

Los armadores invitaron ayer a las autoridades locales para realizar la primera ruta piloto. Abel Caballero, alcalde de Vigo, y Enrique López Veiga -así como un representante de la delegación de la Xunta- se subieron al autobús turístico para recorrer O Berbés y Beiramar. Una guía, que será bilingüe para adaptarse al turismo de cruceros, les explicó la historia del puerto, la primera subasta realizada (año 1905) o las instalaciones con las que cuentan en la actualidad. También hizo un recorrido por las principales empresas del sector. A continuación, el autobús turístico paró en el muelle de altura para visitar el interior del buque arrastrero «Patricia Marta», donde sus armadores, Luis Fernández y Pilar Estévez, explicaron las características del buque y sus diferentes partes.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Enrique López Veiga, indicó que en la próxima reforma que se hará de la lonja, para su transformación en mayorista, la preparán de tal forma que pueda acoger visitas «sin que moleste a los trabajadores», y queda descartada de momento esta visita.

Podrán reservarse plazas en la web «vigopesqueiro.com», y el precio oscilará entre los tres y ocho euros. «Es sin ánimo de lucro, el precio es solo para cubrir gastos», declara Touza.
Abel Caballero destacó que el turismo será cada vez una pieza más importante en la economía como generador de empleos, por lo que saludó «con entusiasmo» esta iniciativa que hará atractivo el puerto de la ciudad.

Congreso de turismo
Fundamar y Ponle Cara al Turismo, organiza este miércoles el primer congreso de turismo industrial de Galicia y el norte de Portugal. Por primera vez en Vigo, un barco recogerá turistas en el Museo del Mar para conocer la industria de la Ría.

http://www.atlantico.net/articulo/economia/primera-ruta-turistica-vigo-pesquero-empieza-semanas/20161025083302555278.html

Promovida por Fundamar, busca poner en valor el patrimonio inmaterial del sector.

Un recorrido por el puerto en autobús y una visita al buque de pesca «Patricia Marta», recién llegado del caladero de Gran Sol, fue esta mañana la carta de presentación de Vigo Pesqueiro, la primera ruta de turismo industrial de la ciudad impulsada por la empresa Ponle Cara al Turismo, empresa que desarrolló la asistencia técnica.
Promovida por la Fundación Fundamar, se ha fijado como objetivo poner en valor el rico patrimonio inmaterial legado por generaciones de hombres y mujeres vinculados a un sector que genera 33.000 empleos directos e indirectos.La iniciativa cuenta con el apoyo y la financiación tanto del Concello como de la Autoridad Portuaria. El presidente de esta última, Enrique López Veiga, y el alcalde, Abel Caballero, coincidieron en que ciudad y puerto no se entenderían el uno sin el otro.
Fundamar está integrada por la Cooperativa de Armadores (ARVI) y los sindicatos CC.OO. Y UGT. El presidente de ARVI y anfitrión del acto,  Javier Touza, subrayó que se trata de un proyecto «claramente transversal e inclusivo» vinculado al territorio.