Category: economía local galicia
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La semana pasada hemos recorrido la ría de Arousa , ni más ni menos ,que en un barco bateeiro!
Esta ruta consistía en navegar por la ría de Arousa, en un barco bateeiro, para acercarnos a las bateas y conocer más de cerca cómo funcionan, y como trabajan los profesionales en los barcos realizando múltiples tareas.
Una de esas múltiples tareas es por ejemplo: observar como desdoblan el mejillón. Esta tarea la suelen realizar entre 2-3 personas.
y.. por qué desdoblan el mejillón mediante el proceso de cultivo?
Primeramente, el cultivo del mejillón pasa por varias fases, antes de llegar al desdoblamiento.
1º OBTENCIÓN DE LA SEMILLA
2º ENCORDADO
3º DESDOBLE:
Después de 4 á 6 meses en el mar, cuando el mejillón alcanza los 4,5 o 5,5 cm., se procede al izado de las cuerdas de mexilla. Debido al considerable aumento de peso del mejillón, se hace necesario el desdoble de las cuerdas, esto es, la confección de nuevas cuerdas de densidad menor.
Con este desdoble se facilita el crecimiento del mejillón, además de evitar su desprendimiento de las cuerdas. Por cada “cuerda de mexilla” se obtienen entre dos o tres “cuerdas de desdoble” que se echan al mar hasta su comercialización.
4º COSECHA Y SELECCIÓN:
La época de cosecha del Mejillón de Galicia depende, entre otras razones, de su destino. Así, el mejillón destinado a las empresas transformadoras se cosecha generalmente en verano y el destinado al consumo en fresco se cosecha preferentemente durante el otoño y el invierno.
Esos elementos blancos que observáis en la fotografía, y que están pegados a la cuerda, son Ascidias.
Las ascidias, o patatas de mar, son unas criaturas muy curiosas. Pertenecen al grupo de los tunicados. Son animales parecidos a sacos y crecen pegados al fondo del mar, solitarios o en colonias, en aguas poco profundas. Su tamaño oscila entre 1 mm los más pequeños hasta unos 20 cm, los más grandes. Se dedican a filtrar el agua del mar a través de un sifón y de ahí obtienen su alimento.
Tenemos que tener en cuenta que en Galicia hay un total de 3300 bateas aproximadamente, y la actividad de extracción y cultivo puede llegar a alcanzar por familia unas ganancias elevadas.
Un barco bateeiro, puede llegar a costar entre 200.000 y 300.000 euros, con lo cual, la actividad que se desarrolla suelen ser entre familias que pasan de generación en generación, de abuelos a nietos.
Los meses con R, son los destinados a que el molusco desove, y estos últimos dos años han sido buenos en cuanto a calidad, y tamaño del producto, se refiere.
La vida útil de una batea puede llegar a los 35 años aproximadamente, y la malla con la que se trabaja es de algodón con lo cual pasados los 15 días en el agua se deshace!
Una de las lecciones que más llamarón la atención, es el poder distinguir entre una zamburiña y una volandeira. Para que no os engañen en los restaurantes, conviene saber que la zamburiña tiene dos orejas y la volandeira solo 1.
Tal y como podéis apreciar en la fotografía.
¿Sabéis que es un cesto ostrícola?
Son aquellos cestos destinados a las ostras como veis en la fotografía.
y… Hasta aquí podemos leer!! Esperamos que os animéis y vengáis a realizar la ruta conservera con nosotras!
Desde Ponle Cara al Turismo, queremos daros las gracias y seguiremos trabajando por un turismo + Humano, + marinero, y + cercano!!
Las fotos han sido realizadas por Ponle Cara al Turismo, os pedimos que no las utilicéis sin permiso, que al final todo se sabe, y no cuesta nada preguntar! 😉
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La semana pasada hemos realizado una visita a una terminal de carga en Vigo con un grupo de Empresarios.
La ubicación estratégica de Vigo para el acceso y el tránsito entre Europa y América, así como a las rutas con Asia y África, junto con las excelentes condiciones de la ría de Vigo, en términos de navegabilidad y seguridad en el mar, hace que se pueda trabajar 24 horas al día, los 365 días al año.
Primeramente, nos recepcionó el Gerente y nos dio la Bienvenida con un desayuno.
Una vez retomado fuerzas, nos dirigimos al autobús que nos estaba esperando para poder entrar en la terminal de carga, donde podemos observar desde el autobús, las innumerables calles llenas de contenedores, de muchos de los operadores llegados de todo el mundo!
Los operadores más conocidos, que realizan descargas y trabajos en esta terminal son, entre otros:
MAERSK
MSC
CMA-CGM
MOL
COSCO
HAPAG LLOYD
HAMBURG SUD
Durante la jornada, pudimos observas las máquinas elevadoras, de contenedores, y como está todo al milímetro pensado y ejecutado.
Como dato, la línea de atraque tiene una dimensión de 770 mt y una profundidad de 17 metros!
Una de las grúas que más nos impresionó fue la Súper Post –Panamax que puede cargar hasta 65 Ton .
Una vez rematada la visita fuera, nos adentramos en el corazón de la central de operaciones, desde donde coordinan y gestionan todo.
Desde este departamento, pueden controlar en tiempo real, donde se encuentra cada contenedor, que camión lo ha transportado a través de unos sistemas de navegación muy innovadores, con la integración de cámaras de última tecnología, y posicionamiento GPS.
Desde Ponle Cara al Turismo, queremos daros las gracias por esta oportunidad y seguiremos trabajando por un turismo + Humano, más limpio y accesible!!
Hacía una economía verde y circular unificando turismo y empresa!
La semana pasada nos fuimos a Cangas con un grupo a realizar una visita de lo más auténtica por sus calles, su historia..pero, más concretamente, por su tradición pesquera y su apreciado mar.
Conocimos más de cerca como vivieron los autóctonos allá por el 1914 con la relevancia y comercialización de la sal que era el “oro blanco” y su puntera industria conservera, que llegó posteriormente.
Una de las conserveras pioneras en la salazón en Cangas fue Conservas Iglesias.En el año 1907, inicia su actividad como salazonera de pescados, y posteriormente, evoluciona hacia la fabricación de conservas de mariscos, principalmente mejillón, almeja y berberecho, como complemento a la línea de salazones.
A lo largo de la década de los años 60, la empresa se reconvierte completamente a conservera, actividad en la que se centra actualmente.
Cuatro generaciones en la que esta última liderada por su actual gerente, Ramón Iglesias, quien ha impulsado un proceso de modernización y expansión de la conservera.
Durante la mañana pudimos observar la importancia que tenía la sal para la comunidad, así como, los barcos que realizaban el trayecto Cangas -Vigo para comercializar productos agrícolas.
Uno de esos barcos se llamaba el Alegría.Ya en el siglo XVIII el tráfico de pasajeros era tan importante en la ría de Vigo que se dictaron órdenes para un “control» en el mar de los barcos con gente por sí iban armados.
En el siglo XIX, el transporte se hacía en lentos galeones a vela, que llegaban a invertir hasta dos horas en viaje desde Cangas a Vigo.
Los primeros fueron el yate Cantabria, que iba a Cangas, y el Alegría, para Moaña. Las calderas de carbón eran bastantes ruidosas, y sus humeantes chimeneas tardaban casi una hora en completar el trayecto. Más tarde, surgió la competencia. En Moaña, apareció una nueva compañía, que fletó los vapores Delirio y Senén.
¿Sabíais que la conserva la invento un Francés?
En 1795, el inventor francés Nicolas François Appert se puso a trabajar para resolver el problema de la conservación de los alimentos. Sabía que el biólogo italiano Lazzaro Spallanzani había demostrado que la carne no se descomponía si se la hervía durante un rato y después se la conservaba herméticamente cerrada. Appert ideó entonces un sistema para aplicar ese principio a gran escala, calentando carnes y verduras y guardándolas después herméticamente en recipientes metálicos o de vidrio. Su sistema representó el comienzo de la industria de conservas.
Algunas de las conserveras que más destacaban en la zona del Morrazo eran:
Eirin
Bobo
Massó, que llego a dar trabajo a más de 1800 mujeres!
Allá por los años 30, entre la guerra y el hambre, Massó tenía en plantilla compuesta por alrededor de 600 mujeres y 100 hombres. La fábrica de Bueu se había quedado pequeña y la compañía optó por construir una nueva planta. Así, en 1937 se iniciaron las obras en la nueva factoría de Cangas do Morrazo.
Conocimos más de cerca la historia de las mujeres que lideraban el cambio y que reivindicaban el papel de la mujer en la sociedad, y sus condiciones salariales.
Entre esas mujeres destacaron en Cangas :
Olivia Calvar
Dolores Blanco Montes
Dolores Rodal Blanco «Lola» : » Nacida en Cangas do Morrazo, en 1920. Era miembro de una familia de activos sindicalistas. Su padre, José Rodal Lanzós, que pertenecía al sindicato Alianza Mariñeira de la CNT, fue detenido en 1934 y en julio de 1936, fue encarcelado.
Su madre, Dolores Blanco Montes era una redera que ya estuviera presa durante la dictadura de Primo de Rivera y fue detenida en 1936.
Finalmente, la visita concluyó observando empresas pioneras como es Rodman,
Unos astilleros con la última tecnología e innovación destinada a la construcción de patrulleras, catamaranes de trabajo, de pasajeros, y embarcaciones de recreo.
Y realizamos un paseo por el puerto de Cangas!
Seguimos salados con muchas más experiencias marineras, turísticas y sostenibles!
¿Nos acompañas?
www.ponlecaraalturismo.com Turismo Creativo, Comunitario e Industrial
www.imalocal.es , Abrimos las puertas de las empresas a los viajeros en todo el mundo!
En el MUSEO DEL MAR DE GALICIA en VIGO, tendrá lugar un seminario sobre el potencial del turismo marinero.
La formación será impartida por Alexandra Touza, gerente de Ponle cara al Turismo, consultora en turismo creativo, comunitario e industrial y CEO de la plataforma imalocal.es, primer market place de turismo industrial.
El MUSEO DEL MAR DE GALICIA en VIGO acogerá del 14 de MARZO al 16 de MARZO de 2018 una formación en Turismo Marinero, Impartido por Alexandra Touza, gerente de Ponle cara al turismo, este curso tiene como objetivo que profesionales y futuros profesionales del sector conozcan las posibilidades de desarrollo del turismo local, y marinero a través de diferentes experiencias y proyectos, así como crear el suyo propio.
En los últimos dos años se ha debatido mucho sobre crear alianzas entre los sectores culturales, económicos, y turísticos para fomentar oportunidades entre la población local y más concretamente en el sector pesquero.
El sector pesquero se encuentra en plena fase de desarrollo hacia nuevas vías de gestión, comercialización y diversificación. Desde la Unión Europea apuntan hacia los nuevos modelos de negocio como futuro del sector. Estos modelos, tienen como objetivo la sostenibilidad del sector, cuidando el medioambiente, puesta en valor de la cultura, tradición y revalorización del sector pesquero tradicional y la inclusión del turismo.
El turismo marinero se presenta como una novedosa vía de diversificación o complementariedad de la actividad pesquera que permite crear nuevas fuentes de ingresos sostenibles a las gentes del mar y mejorar la calidad de vida de las zonas costeras.
En palabras de Alexandra Touza “el turismo marinero o experiencial es un campo en plena expansión y se enmarca dentro del turismo cultural para mentes inquietas y curiosas con ganas de conocer más de cerca la economía local de un destino mientras viajan”
Su atractivo reside en la colaboración creativa entre turistas y autóctonos con la finalidad de desarrollar experiencias participativas y creativas relacionadas con la pesca y el mar. Se considera un turismo de nueva generación, que permite al turismo cultural dar un paso más hacia la interacción y el acercamiento a la población local, a través de sus profesiones, tradiciones y costumbres marineras. Y es aquí, en la interacción y diferenciación, donde Vigo podría jugar un papel muy importante ya que posee potencial para ofrecer a los viajeros experiencias con locales, ofertando la posibilidad de realizar actividades características de nuestro destino”.
La actividad, que se desarrollará presencialmente en las instalaciones del MUSEO DEL MAR DE GALICIA EN VIGO tendrá un coste de 40 euros y una carga lectiva de 10 horas. Todas aquellas personas interesadas podrán formalizar su matrícula a través de la web de ATAQUILLA.COM,
En el siguiente enlace podrá ver la programación y realizar la matrícula:
O llamando por teléfono al 652907952
Oportunidades Turísticas para TTOO!
La semana pasada impartimos una formación específica para un touroperador Gallego con muchas ganas de conocer más de cerca las nuevas oportunidades turísticas y tendencias del sector.
Una de las iniciativas que más sorprendió fue la de las Mujeres Fow, ¿ Qué son las mujeres Fow?
Viajes inspiradores a través de mujeres inspiradoras! Son las siglas de : Focus on Women, nuevo modelo turístico enfocado a dar visibilidad a la cultura de la mujer en el mundo! + Info en : http://focusonwomen.es/
Una de las iniciativas que más sorprendió fue la de las Mujeres Fow, ¿ Qué son las mujeres Fow?
Viajes inspiradores a través de mujeres inspiradoras! Son las siglas de : Focus on Women, nuevo modelo turístico enfocado a dar visibilidad a la cultura de la mujer en el mundo! + Info en : http://focusonwomen.es/
Comenzamos la formación profundizando en el nuevo perfil del Viajero, en sus características y en aquellos nuevos segmentos del mercado a tener en cuenta a la hora de crear propuestas más creativas y culturales.
Conocieron más de cerca iniciativas sobre turismo marinero, turismo industrial, turismo social, así como, de turismo comunitario y creativo a nivel nacional e internacional.
Crearon sus propios itinerarios, con una línea de recursos poniendo en valor los recursos potencialmente visibles en un mapa y una ficha de catalogación del recurso.
Así mismo, crearon sus propias fábricas, industrias e iniciativas locales con el objetivo de
abrir las puertas a los turistas a través de una ficha descriptiva donde se indican todas las características del servicio de turismo industrial, el itinerario en base a las normas de turismo industrial, así como, trabajaron en el «speech» para dar a conocer su historia y su cultura de trabajo a los futuros visitantes.
Crearon sus propios productos turísticos a través de una propuesta de valor bien definida , organizada y teniendo en cuenta los principios de sostenibilidad en el territorio con una acertada planificación territorial y sus respectivas perspectivas en cuanto a ordenamiento territorial se refiere beneficiando la economía local, su cultura, la comunidad y sus gentes.
Número de horas: 10
Participantes: 10
Material incluido.
Propuesta formativa dinámica, trabajando buenas conductas en base al compañerismo, trabajo en equipo , liderazgo , actitud y motivación by …www.ponlecaraalturismo.com
Un paseo mariñeiro en diciembre!
La semana pasada nos fuimos con los alumnos AFD Xunta de Galicia del módulo de Turismo, del Centro Principe Felipe a recorrer cambados.
Durante la mañana los alumnos pudieron conocer a la Presidenta de la Cofradía, y a las mariscadoras que acercaron su día a día a través de anécdotas y grandes historias, que engancharon a los participantes desde las 10:00 de la mañana hasta la 13:00 del mediodía!
Paseamos tranquilamente por el barrio marinero de San Tomé donde se situaba el antiguo puerto pesquero y hoy es refugio de las embarcaciones de pesca artesanal.
Pudimos observar San Sadorniño, que era un antiguo faro y torre vigía que servía para defender la ría de Arousa y Compostela de los ataques de normandos y vikingos tras el descubrimiento de la tumba del Apóstol Santiago en el s. IX.
A los alumnos les asombro el buen estado de conservación en el que se encuentran muchas de las casas marineras que se aislaron de forma tradicional, utilizando las conchas de viera como aislante del frio y de la humedad.
Pudieron acercarse al punto de control, donde las mariscadoras, pesas, miden y controlan todas las especies capturadas y sus respectivas cotas.
Finalmente, asistimos a la subasta en la lonja donde pudieron observar todo el marisco expuesto en perfecto estado y con una puesta en escena de lo más apetecible!
Una vez en el puerto, pudimos acercarnos a las embarcaciones tradicionales, saludar a las redeiras, e interesarnos por las artes de pesca que se utilizan habitualmente para la captura del pulpo, sardinas, o Xurel.
Para finalizar el paseo mariñeiro, visitamos la plaza de abastos llena de vida!
Nos vemos en el 2018 salados con muchas más experiencias marineras, turísticas y sostenibles!
¿ Nos acompañas?
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www.imalocal.es , Abrimos las puertas de las empresas a los viajeros en todo el mundo!
En los últimos dos últimos años se ha debatido mucho sobre crear alianzas entre los sectores culturales, económicos, y turísticos para fomentar oportunidades entre la población local y más concretamente en el sector pesquero.
El sector pesquero se encuentra en plena fase de desarrollo hacia nuevas vías de gestión, comercialización y diversificación. Desde la Unión Europea apuntan hacia los nuevos modelos de negocio como futuro del sector. Estos modelos, tienen como objetivo la sostenibilidad del sector, cuidando el medioambiente, puesta en valor de la cultura, tradición y revalorización del sector pesquero tradicional y la inclusión del turismo.
El turismo marinero se presenta como una novedosa vía de diversificación o complementariedad de la actividad pesquera que permite crear nuevas fuentes de ingresos sostenibles a las gentes del mar y mejorar la calidad de vida de las zonas costeras.
Es un programa formativo, que se llevará acabo en la Uned de Vigo los días 24,25 y 26 de Enero 2018, donde las personas interesadas en esta temática, tienen la oportunidad de aprender a desarrollar un proyecto de dinamización territorial basado en el turismo marinero, y a crear su propia empresa basada en esta tipología turística: «El Turismo marinero como fuente de diversificación económica»
El turismo marinero permite a los turistas y viajeros conocer y vivir el mar, de la mano de los propios pescadores y de las mujeres del mar.
Matrícula para Enero 2018 : https://extension.uned.es/actividad/idactividad/15579
Esta formación especifica tiene como objetivo que profesionales y futuros profesionales del sector conozcan las posibilidades de desarrollo del turismo local, y marinero a través de diferentes experiencias y proyectos, así como crear el suyo propio.
Este programa formativo impulsa la economía local, su crecimiento, así como, fortalece el emprendimiento, la innovación en el sector pesquero generando riqueza y nuevas oportunidades como alternativa al desarrollo local.
Los contenidos que se desarrollan en esta capacitación son:
¿En qué consiste el turismo marinero? ¿Qué van observar los turistas? ¿Qué aprenden? ¿Beneficios?
Recursos naturales y catalogación
Ciclo de Vida de un producto / destino
Análisis de destinos
Oferta de turismo marinero ya existente. Casos de éxito
Diseño y creación de paquetes turísticos.
La puesta en Marcha, Recepción y despedida de los Turistas. Cómo formar al personal durante las visitas.
Normas de turismo industrial, Cómo hacer visitable mi fábrica de conservas, lonja, cofradía o puerto.
Legislación en base al turismo marinero.
¿Cómo trabajar y Comunicar nuestro speech?
Diseño y comunicación: Marketing
El arte de contar historias: Storytelling
De la idea a la oportunidad económica.
Acompañamiento y asesoramiento en la puesta en marcha del proyecto.
Entrega de un dossier de buenas prácticas en la realización de visitas guiadas.
Realización de prácticas reales en Turismo Marinero
Sí eres una empresa, una cofradía, un grupo de acción costera o bien, una entidad pública y quieres apostar por una formación que impulsa el turismo responsable, sostenible en tu comunidad.
Vídeo experiencias locales en el territorio: https://www.youtube.com/watch?time_continue=157&v=aPi8e60IoZM
El turismo marinero e industrial, te permite generar riqueza en el territorio desarrollando nuevos productos turísticos, aprovechando los recursos existentes poniéndolos en valor.
Puedes contactar con nosotros en :
+ info : info@ponlecaraalturismo.com
O llamando al 652907952
Documentación y fotos: www.ponlecaraalturismo.com
Formamos parte del club Mar Galaica en GALICIA impulsado por los Grupos de Acción Costera:
El Turismo Responsable y sostenible como motor de desarrollo económico.
El turismo responsable y sostenible incide especialmente en el desarrollo de una actividad turística desde la participación activa y directa de la población local en una relación de intercambio con el viajero, que garantice los niveles de calidad exigibles de los servicios ofrecidos y la distribución equitativa de sus márgenes de beneficio en el destino y sus principales actores principales.
Estamos ante un nuevo consumidor con fácil acceso a la información. Este toma conciencia de la interrelación de los problemas en el territorio, y empieza a entender que sus elecciones a la hora de emprender un viaje, comprar y consumir tienen una capacidad de influencia en el propio destino de forma decisiva.
Uno de los modelos turísticos alternativos que ofrece posibilidades sobre una gestión justa de los recursos, autenticidad, responsabilidad y sostenibilidad es sin duda el Turismo rural comunitario.
El turismo comunitario,se presenta como un eficiente motor de desarrollo en cualquier territorio o destino que se gestione desde la propia comunidad con un carácter local.
Los impactos culturales que puede provocar el turismo son muy variados, hay algunos que han suscitado un especial interés y debate. Entre ellos, podemos resaltar su capacidad de consolidar o enfrentar estereotipos, de favorecer procesos de cambio en las normas, y valores sociales, o bien de revalorizar o dañar el patrimonio.
El turismo es un sector económico en crecimiento. Está ligado al uso del patrimonio natural y cultural. La falta de ordenamiento y regulación han dado lugar a un turismo masivo y descontrolado que amenaza al patrimonio, generando problemas sociales que han alterado los modos de vida principalmente de las comunidades. ( Ejemplo: Barcelona o Alicante)
Estas debilidades inciden en la calidad del turismo con una oferta poca diversificada y atención deficiente al turista.
Si gestionamos nuestros destinos de una forma responsable, sostenible y local convertiremos el turismo en una interrelación cultural real, donde viajero y anfitrión tienen la oportunidad de observar usos y costumbres enriqueciéndose culturalmente.
Es necesario concebir un modelo de turismo basado en la valorización del patrimonio como generador de valor agregado para las poblaciones locales, afirmando la necesidad de revertir el modelo de consumismo por un modelo de desarrollo social, con identidad, económico y ambientalmente sostenible.
Uno de los propósitos fundamentales que tiene el Turismo Comunitarios es mostrar, difundir, conservar, y preservar sus ecosistemas, su forma de vida, sus costumbres, su economía y demás aspectos de la vida de los habitantes de la Comunidad; complementadas con visitas guiadas , Talleres Artesanal, fiestas gastronómicas, etc..
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